Полировка автомобиля – зачем нужна и какими способами выполняется

Любой водитель знает, что со временем лакокрасочный слой на поверхности автомобиля мутнеет, стирается, покрывается небольшими царапинами. Причины этого явления – воздействие ультрафиолета, механическая деформация, атмосферные осадки и т. д. Чтобы вернуть машине первоначальный цвет, периодически необходима полировка автомобиля. Ее особенности и варианты будут кратко рассмотрены в этой статье.

Что такое полировка и зачем она нужна

Полировка – это комплекс процедур по воссозданию или восстановлению внешнего лакокрасочного слоя кузова автомобиля. С ее помощью можно не только улучшить эстетические свойства авто, а также устранить мелкие дефекты, царапины, снизить риск возникновения коррозии.

Полировка кузова автомобиля может выполняться с применением химически активных веществ, которые позволяют восстановить внешний лакокрасочный слой. Выполнить эту работу водитель может как самостоятельно, так и в автомастерской.

Основные варианты полировки

Перед полированием определите цель, которую вы хотите достичь. Если хотите восстановить приятный внешний вид машины, то допускается легкая полировка (обычно без применения защитных паст). Если же на поверхности кузова обнаружили много мелких дефектов, то необходимо выполнять глубокое полирование с применением веществ-абразивов.

Основные виды полировки кузова:

• Защитная. Позволяет восстановить естественный цвет и блеск покрытия. Обычно выполняется после покраски машины или в профилактическом порядке. Защитное полирование обычно выполняется с помощью эпоксидной смолы или жидкого стекла. Процедуру следует проводить не чаще 1 раза в году (стекло) или 6 месяцев (смола).
• Восстановительная. Применяется в том случае, если на поверхности кузова образовались царапины или небольшие трещины. Для восстановительного полирования применяются защитные пасты, которые позволяют сгладить дефекты поверхности. Пасту рекомендуется наносить на кузов машины не чаще 1 раза в год.
• Абразивная. Применяется в случае глубоких повреждений автомобиля (например, после ДТП). Для абразивной полировки сначала снимается верхний слой до грунтовки, потом выполняется обработка поверхности с помощью крупнозернистых паст-абразивов. В конце наносится новый слой краски и лака, выполняется защитное полирование.

При выборе способа обработки ориентируйтесь на общее состояние транспортного средства. Например, после аварии нормальным вариантом полирования будет абразивная обработка, тогда как защитная и восстановительная не дадут хорошего эффекта. Если же вы долго ездите на машине, при этом не попадаете в аварию, то вполне подойдет защитная полировка – для профилактики ее будет вполне достаточно.

Требования к проведению процедуры

Некоторые выполняют полирование самостоятельно. Для этого нужно выбрать вариант обработки, купить необходимые инструменты и материалы (полировальный круг, паста и другие). Восстановительное полирование кузова выполняется по такому алгоритму:

• Корпус машины очищается от пыли, мусора, частиц битума, проходит глубокую промывку и сушку. В помещении рекомендуется поставить несколько ламп, чтобы хорошо осветить поверхность машины.
• Пластиковые и резиновые элементы автомобиля необходимо защитить, поскольку паста может их повредить. Для этого их следует туго заклеить малярным скотчем.
• С помощью полировального круга равномерно снимается верхний слой лака, что приводит к устранению дефектов покрытия. Потом поверхность зачищается с помощью пасты. В конце выполняется мойка и сушка машины.

Заказать полирование автомобиля можете у нас. Полировка кузова: плюсы нашей компании – цены на услуги, применение качественных материалов, полная безопасность работ, гибкий график работы. Помимо этого, выполняем другие работы: делаем замену деталей, выполняем ремонт, занимаемся тюнингом и т. д. Остались вопросы? Хотите консультацию? Позвоните по номеру +7 (812) 302-02-02 либо закажите обратный звонок через сайт.