Техническое обслуживание авто – виды, периодичность, необходимые процедуры

Регулярное техническое обслуживание авто сокращает риск возникновения тех ситуаций, при которых может потребоваться ремонт, уменьшает вероятность аварий в пути. ТО включает в себя ряд обязательных процедур, если во время их проведения выявляются определенные отклонения, то принимается решение о расширенной диагностике. На ее основании устанавливаются, какие узлы нуждается в замене или ремонте. Соблюдать сроки обслуживания автомобиля должны все водители, особенно это относится к тем, кто управляет транспортом, перевозящим людей, тяжелые, крупногабаритные и опасные грузы.

Виды обязательного обслуживания

Под обслуживанием транспортных средств понимают комплекс мер, помогающих своевременно выявить неисправности и сильный износ деталей. Процедуру относят к методам профилактики поломок, то есть своевременный сервис позволит вовремя предпринять те шаги, которые в свою очередь продлят безремонтную эксплуатацию транспорта.

Виды обслуживания автомобиля, независимо от его марки, года выпуска, пробега, это:

• Ежедневное (текущее);
• ТО-1;
• ТО-2;
• Сезонное.

Каждый из перечисленных видов обслуживания проводится по алгоритму, зная его можно тратить минимум времени на диагностику, при этом полностью быть уверенным в исправности авто.

Особенности ежедневного осмотра

Ежедневное обслуживание проводится перед каждым выездом из гаража или со стоянки. Необходимо визуально осмотреть машину – проверить состояние зеркал, лобового стекла, провести при необходимости мойку. Обязательно нужно протестировать работу рулевого управления, датчиков, тормозов. При осмотре колес обращают внимание на наличие трещин и иных дефектов.

Перед поездкой проверяют уровень всех эксплуатационных жидкостей, заправляют машину, проводят регулировку. Нужно всегда обращать внимание на состояние пола или земли под днищем авто. Наличие масел, пятен указывает на то, что необходимо большее внимание уделить осмотру. При поездках на дальние расстояния ежедневное обслуживание рекомендуется проводить на длительных стоянках тоже.

Особенности первого ТО

ТО-1 помимо обязательных процедур, свойственных ежедневной оценки состояния автомобиля, включает в себя:

• Проверку стояночного тормоза и эффективности торможения, приводов, отсутствия люфта рулевого колеса. Необходимо оценить состояние пружин, стоек подвески, рычагов, проверить функционирование сцепления;
• Регулировку – приводных ремней, тормоза, педалей, карбюратора, рулевого колеса и привода;
• Крепежные работы. При необходимости закрепляется двигатель, механизмы пуля, коробка передач, колесные диски, поворотные рычаги;
• Проверку и очистку электротехники, замену предохранителей и ламп.

При первом обслуживании заменяется масло в двигателе.

Особенности второго ТО

ТО-2 – это углубленная версия первого техосмотра. Если речь идет о легковых автомобилях, то меняются фильтры (топливные, КПП, воздушные), ремень ГРМ, свечи зажигания. В большем объеме при втором обслуживании выполняются крепежные работы, касаются они:

• Радиатора;
• Поддона картера;
• Крышки ГРМ;
• Бака для топлива;
• Коллекторов;
• Петлей и замковых механизмов дверей.

При проведении сервисных работ нужно отрегулировать клапаны двигателя, проверить натяжение привода ГРМ, убрать засор между дисками и тормозными колодками. Помимо замены масла в КПП и двигателе необходимо залить новую тормозную и охлаждающую жидкость.
Указанный перечень работ для технического обслуживания авто является примерным. Конкретные процедуры и операции определяются моделью машины, ее маркой, рекомендациями производителя транспорта.

Особенности сезонного ТО

Обслуживание авто по сезону – это подготовка автомобиля к предстоящей в зимние или летние месяцы эксплуатации. Перед выпадением снега и холодами нужно летние шины заменить на зимние. Смазочные материалы должны быть менее вязкими, иначе при минусовых температурах они могут замерзнуть. В регионах с избыточной влажностью и устойчивым снежным покровом не помешает антикоррозийная обработка кузова.

Перед летним сезоном используемые зимой шины меняют на другие. Обязательно нужно и поменять масло, так как с наступлением тепла оно снижает свои основные свойства.

Сроки проведения ТО

Периодичность обслуживания автомобиля определяется особенностями эксплуатации транспорта. Ежедневное проводится перед каждой поездкой, сезонное, как правило, дважды в год. Срок проведения второго и первого ТО зависит от рекомендаций производителя, а также от того, где и как используется машина. Если преимущественно поездки приходятся на грунтовые дороги, а нагрузка на авто большая, то интервал между диагностикой должен быть не более 15 тыс. км. При маленьком пробеге сервисное обслуживание транспорта нужно проводить как минимум раз в год.

Техническое обслуживание машины лучше доверить специалистам. Используемое в автосервисах диагностическое оборудование, позволяет выявить малейшие неполадки. «РКС Авто» не только занимается выявлением неисправностей, но и может провести при необходимости качественный ремонт авто. Узнать стоимость услуг, записаться на диагностику и обслуживание можно по телефону.